Bahamontes en el GP Canal de Castilla 2018

Tras la presencia de dos ex- profesionales en ediciones anteriores, Pedro Horrillo, Dori Ruano y el periodista Ángel María de Pablos, en 2018 el GP Canal de Castilla rinde homenaje al mejor escalador de la historia de nuestro ciclismo.

El Águila de Toledo apadrina al GPCC

Federico Martín Bahamontes, sinónimo de épica ciclista, nos honrará con su presencia el domingo 21 de octubre, donde durante el transcurso del Encuentro Nacional de Bicis clásicas GPCC estaremos con él a las 12:30h en la Posada del Canal, alojamiento de Villanueva de San Mancio donde pernoctará.

Os dejamos con el semblante que para la ocasión nos ha escrito del Águila de Toledo Ángel Giner, autor del libro "El Tour de Bahamontes"

Bahamontes: único, genial e irrepetible

¡Qué no habría logrado Federico si en su época las carreras hubieran estado regadas de llegadas en alto como en la actualidad! En su época el Mont Faron, Mont Angel, Arrate y Naranco, que tenían meta en su cima vieron ganar al toledano en veinte ocasiones. Y en el Tour, en la rarísima ocasión en que se subió el Puy de Dôme contrarreloj allí estuvo nuestro hombre rompiendo récords. Sin duda fue un superdotado para la escalada. En una época en la que se gestionaban desarrollos excesivamente duros para las subidas, que hacían retorcerse a los ciclistas hasta casi romperse, Federico, con su silueta inconfundible y su cuerpo fibroso, ofertaba un pedaleo ágil y elegante en las ascensiones. Emergía del pelotón con latigazos desbordantes, jugaba con sus adversarios, y cuanto mayor era el desnivel mejor gestionaba su dominio con pedaleo en bailarina y grandes tramos sin apoyarse en el sillín… subía como los ángeles.

¡Sí, mi águila! Que domina la montaña, sobrevuela el valle, que ostenta la belleza de la acción, la potencia del movimiento… un dominador verdadero , dijo poco antes de morir Jacques Goddet, el venerado director del Tour de Francia.

Celebrando su victoria más importante en París

Federico vino al ciclismo procedente de otra dimensión. Sus pedaladas sobrenaturales no estaban bañadas de deporte sino de necesidad y supervivencia. Federico es el último “incunable” del ciclismo español, protagonista de una época en la que los ciclistas y los maletillas andaban a la par. Pedaleaba de noche para atravesar media Mancha y poder correr y ganar la carrera de cualquier pueblo en fiestas, empujado por la necesidad de alcanzar un premio que le permitiera pagar la pensión. Marchó con un morral y su bicicleta a la Vuelta a Asturias para destapar sus increíbles aptitudes, y cuando vino de su primer Tour de Francia (1954) después de ganar la Montaña y exhibirse en la etapa Pau-Luchon (2º), solamente deseaba como pago una furgoneta para poner un taxi.

Y empezaron diez años de reinado en los que entregó a este deporte un caudal de energía que elevó el ánimo de una nación que se rehacía de una época triste y dolorosa. Compartió con Coppi grandes momentos y bajo la sombra del Campeonísimo italiano alcanzó su más bello objetivo: el Tour de Francia (1959). El periodista francés Emille Besson, que cubrió más de treinta ediciones del Tour, entre ellas la de su victoria, declaró en 1999: “Pudo haber ganado fácilmente tres ediciones”. Pese a ello, nadie olvidará jamás que fue el primer español que ganó el Tour de Francia. Bahamontes siempre fue y será único, genial e irrepetible.

Angel Giner

El Pedal Aragonés

No perdáis la ocasión de estar junto a una leyenda del ciclismo, en un acto no multitudinario y muy cercano. 

El ciclismo español se unió en la reciente inauguración de la estatua homenaje a "Fede" en Toledo

Toda la información detallada del GP Canal de Castilla 2018 en www.gpcanaldecastilla.es

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Los consejos de Pedro Horrillo

"Desde la organización del GP Canal del Castilla me piden que brevemente, cuente mi experiencia y dé unos pequeños consejos a los participantes de la edición de este año.

Lo hago encantado, y comienzo con un consejo para los preocupados por el MATERIAL MÁS IDÓNEO para una experiencia de este tipo: sólo hay uno en concreto, las ganas de pasárselo bien. Os aconsejo que no os afrontéis este día con espíritu competitivo, pues tenéis mucho más que perder que ganar. Podéis ganar el orgullo de ser el primero en cruzar la línea de meta, pero tendréis que sacrificar gran parte de lo que el Canal y la oportunidad de circular por allí en bicicleta os brinda.

Disfrutad de ese día a ser posible con una sonrisa en el rostro. Mirando a derecha e izquierda, parando a observar la ingeniería de las esclusas, gozando de los tramos de sombra y del frescor del Canal al inclemente sol de Castilla en Julio, y observando la arquitectura castellana de los pueblos y aldeas que atraveséis. Incluso disfrutad del momento extra de descanso que os ofrezcan los pinchazos, no los veáis como un accidente en vuestro día. 

La probabilidad de pinchazos es mayor que en el asfalto, así es, pero es algo que se puede evitar llevando unas buenas cubiertas de perfil ancho y eligiendo una presión con un compromiso fiable entre la seguridad y comodidad. Concretamente en una cubierta de 26 yo hablaría de una presión de entre 6 y 6.5 kilos en función de tu propio peso. Pero esto es algo personal y que se puede ir graduando en función del paso de los kilómetros. Yo saldría con presión suficiente en el asfalto, y ya me encargaría de ir bajando presión en función de lo duros que se vayan haciendo los tramos de sirgas y carreteras blancas.

En 2012 creo que pinché en 3 ocasiones, y digo creo porque ni mucho menos ese es el recuerdo que tengo de aquella primera edición. Tampoco tengáis dudas ni miedos con respecto al material a utilizar. Os aseguro que la bici que lleváis a diario es perfectamente válida, aunque tendréis que dejar en casa el miedo a ensuciarla o a que los saltos de algunas pequeñas piedras arruinen ligeramente su estética. Más importante que el cuadro son las ruedas, donde os recomiendo buscar neumáticos de mayor perfil. Yo en 2012 utilicé un perfil 23, un perfil habitual en el asfalto, así que si queréis invertir en unas cubiertas más anchas mejor que mejor, pero si no, las de uso habitual son también válidas. Eso sí, si podéis tratad de evitar llevar esas ruedas ultraligeras o de perfil alto de última generación que algunos lleváis, y decantaros por las ruedas duras de infinidad de radios de toda la vida. Más vale prevenir y puede que vuestro bolsillo os lo agradezca. Yo llevé unas Mavic Classic, las mismas que utilizo a diario -bueno... ahora ya no tan a diario- en mi bici habitual.

He visto que el recorrido es ligeramente diferente al que yo conocí en 2012. Más corto, más asequible también. Si vais en compañía disfrutad de ella, y si no, ya la encontraréis; eso será lo mejor del día. No tengáis miedo a los tramos de sirgas y carreteras blancas. Tiene su dureza y su dificultad, pero los puntos peligrosos están perfectamente señalizados y el entorno es idóneo para el disfrute. Como suelen decir, no mata la bala sino la velocidad de la bala, así que la dureza de estos tramos es proporcional al ritmo que llevéis en ellos.

Y un último consejo: el último tramo de sirga, el largo -que no interminable como oí decir a algunos- tramo de la dársena de Medina es un compendio de todo lo que habéis vivido ese día, así que no tengáis tantas ganas de salir de allí porque una vez que salgáis todo habrá terminado, y unos días después os arrepentiréis de haber salido de allí tan rápido y de haberlo disfrutado tan poco...

Me han contado que este año la homenajeada será DORI RUANO. Me alegro por ello -y por ella- y me parece un gran gesto que la organización haya tenido este detalle con el ciclismo femenino, tan injustamente olvidado por los medios e incluso por la afición. 

Espero que esta edición sea de nuevo un éxito y espero también que reine ese ambiente de camaradería tan especial que viví yo en los avituallamientos de 2012. 

Y espero tener la oportunidad de estar ahí de nuevo este año para vivirlo..."

Pedro Horrillo es el padrino del GP Canal de Castilla.
Invitado especial en 2012, ha apoyado el proyecto desde sus inicios. 

Si queréis leer la entrevista realizada por El Pedal de Frodo a Pedro Horrillo tras su participación en 2012 pulsad AQUÍ

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