Pedro Horrillo participó en la primera edición de la “Roubaix castellana” con los colores del Proyecto Ciclista Solidario. El invitado de honor de la organización, al que siempre le han gustado este tipo de pruebas concedió una entrevista al PEDAL DE FRODO tras vivir en primera persona el primer GP Canal de Castilla.
En la misma destacan frases como:
"Yo creo que el hecho de circular fuera del asfalto quizás es algo que a mucha gente le asusta a priori, pero hay que remarcar que el terreno es perfectamente transitable sobre una bici de carretera"
"Lo cierto es que los tramos de sirgas eran preciosos, además hacía un día de mucho de viento y cuando te metías en el canal te resguardabas del viento y se agradecía mucho la también la sombra"
"Hay que quitar el miedo a los pinchazos y a romper la bici, entiendo que todos los que somos aficionados a la bicicleta invertimos dinero en ella, nos gusta mimar el material (...) yo no vi ninguna rotura de bici, ni de cuadro, ni de ruedas ni nada de nada (...) porque la bici tenga cuatro saltones de pintura pues tampoco pasa nada, hay que verlo simplemente como heridas de guerra"
"A mí me encantaría que llegase a ser una carrera profesional porque me parece que tiene unas peculiaridades que a día de hoy no hay ninguna que la tenga, ya no solo en España sino tampoco fuera de ella. Las clásicas del norte son diferentes, la París-Roubaix tiene el pavé, la Eroica los caminos blancos… pero esto es otra cosa totalmente diferente, es parecida pero es totalmente diferente."
GP Canal de Castilla
